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Semperit Rallye |
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NewsStartzeit der Semperit-RallyeDie Truppe der Semperit-Rallye startet schon eine Stunde vor den anderen. Aber, das bedeutet nicht nur, die ersten beim Forstinger-Frühstück zu sein, sondern auch eine tolle, sportliche und natürlich längere Strecke im südlichen Wienerwald zu erleben. Da fehlt nichts, was man nicht gerne als pure Fahrfreude erleben will! Versprochen! Auftakt wird die Forstinger-Sprintprüfung sein, ein wenig im Stil der Mille Miglia. Die Strecke selbst wurde vorige Woche vom italienischen Rallyefreund Ricardo Bernardo für uns getestet (Lancia Stratos). Wir wollen sie noch etwas geheim halten, sein "Belissima!" ist aber auf jeden Fall eine tolle Motivation für uns! Auch hier gilt - trotz echtem Rallyespaß - das sensationelle Nenngeld von € 1.-- pro Baujahr! Wer mit seinem Auto kommt, das schon die legendäre Semperit-Rallye (genau dieses Auto) "überlebt" hat, ist Gast von Motor-Mythos! VIP-Corner am Heldenplatz!Der VIP-Corner am Heldenplatz - powered by ENI-AGIP - wird immer mehr zum Treffpunkt der Szene. Neben den Teilnehmern geben sich dort Presseleute, alte Motorsport-Haudegen und Promis ein gemütliches Get-together. Dreams on WheelsSie haben Lust, einen ganzen Tag lang mit einem traumhaften Oldtimer durch wunderbare Landschaften zu fahren? Wie, Sie haben keinen Oldtimer? Macht nichts! Wir borgen Ihnen einen! Was darf es sein? Vielleicht einen Jaguar? Oder Mercedes Pagode, oder lieber - majestätisch - einen Rolls Royce? Dann kontaktieren Sie uns für Ihr maßgeschneidertes Angebot! Schenken Sie Freunden, Ihren Mitarbeitern, den besten Kunden oder doch lieber sich selbst dieses einzigartige Vergnügen. Wählen Sie aus einer großen Zahl attraktiver Oldtimer! In Kooperation mit unseren Freunden von Jag Point bieten wir allen Freunden dieses ganz besondere "Schmankerl" und einen attraktiven Fuhrpark zur Auswahl. Rufen Sie uns an (oder schicken Sie ein Mail), gerne schicken wir Ihnen weitere Informationen dazu. Unsere Telefonnummer: +43 (1) 715 78 20
Das große Buch zur Semperit-Rallye!
Die Legende lebt! Nicht nur in Form unserer historischen Semperit-Rallye 2008, sondern auch als detailliert aufgearbeitetes Buch über das "Vorbild". Die Teilnehmer der diesjährigen Semperit-Rallye werden die Gelegenheit haben, das neue Buch vor dem Erscheinen bis in's Detail kennenzulernen! Ernst Marquart: Wir sind Rallye! 19 x 26 Zentimeter, etwa 360 Seiten. Kartoniert, mit hunderten Abbildungen. Subskriptionspreis: € 49.-
Wir sind Rallye!Endlich ist es soweit: das Buch zur Semperit-Rallye wird Realität! Die beiden Rallyeprofis Marquart und Hollinek haben an der Semperit 2008 teilgenommen und das "Meisterwerk" (wir dürfen es so nennen, wir haben schon reingeschaut) finalisieren. Alle Starterlisten, unzählige tolle Fotos aus der großen Zeit der Rallye, Informationen, Ergebnisse, Berichte und Zeitungsartikel lassen die gute alte Zeit wieder auferstehen. Die große Zeit Löwingers und des ÖASC feiert ein Comeback in Buchform, und in der neuen Semperit-Rallye. Klicken Sie hier für weitere Informationen! Friendshipticket für die Semperit RallyeNicht nur, dass bei dieser Veranstaltung das Nenngeld - dank der Unterstützung unserer Sponsoren - recht "rallyefreundlich" praktiziert werden kann, gibt es auch wieder das "Friendshipticket" für Rallyefreunde, die schon seinerzeit die "Internationale Semperit Rallye" gefahren sind. Fünf Startplätze, vollkommen ohne Nenngeld, wenn Sie sich rasch anmelden und Unterlagen vorlegen, die Sie als "alten Semperit Rallye-Freund" identifizieren. Nutzen auch Sie dieses Friendshipticket. Wir freuen uns auf Ihre Anmeldung! Die Nostalgie lebt!Es ist für unser Team ein wunderbares Erlebnis, dass wir mit der internationalen Semperit Rallye nicht nur eine erlebnisreiche Veranstaltung präsentieren, sondern auch so viele "alte Erinnerungen und Emotionen" wecken können und werden. In den letzten Tagen haben wir von damaligen Teilnehmern Fotos, Programme, Presse-Artikel und auch Medaillen erhalten, voll von Freude, Enthusiasmus und Nostalgie. Hier sehen Sie Heinz Leithner (als Copilot) im Volvo:
"70 Links 5, 100 Waldende Links 2 Abzweig, 150 über Kuppe in Rechts 4, 150 Links 4, 50 Rechts 4 in Links 4 Schmutz, 70 Links 2 Abzweig, 70 Rechts 2 Lang Schmutz, 70 Rechts 4 Lang." Übersetzt würde das etwa wie folge zu verstehen sein: "Nach 70 Metern eine leichte, schnelle Linkskurve; nach 100 Metern beim Waldende in einen engen Abzweigweg links; nach 150 Metern über eine Kuppe in eine mittelschnelle Rechtskurve; nach 150 Metern in eine mittelschnelle Linkskurve; nach 50 Metern eine mittelschnelle Rechtskurve, die sofort in eine mittelschnelle Linkskurve mündet, in der sich viel loser Schotter befindet; nach 70 Metern in eine enge Abzweigung links; nach 70 Metern eine enge lange Linkskurve, in der sich viel loser Schotter befindet; nach 70 Metern eine mittelschnelle lange Rechtskurve." Neben den Planungsarbeiten, die bereits auf Hochtouren laufen, sind wir auch immer mehr bemüht, in die Geschichte der klassischen Semperit-Rallye einzutauchen. Viele Unterlagen stammen aus dem ÖASC Archiv, das uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt wurde. Im Internet haben wir bei den toll und liebevoll gestalteten Lancia News die "gute alte Zeit der Semperit Rallye" wiederentdeckt.
Vor dem Wiener Rathaus wurde als "Etappe" der Semperit Rallye ein Beschleunigungs- und Bremstest durchgeführt, der die Besuchermassen anzog. Hier sehen wir Blaumschein auf seiner Aurelia B20 GT, die er unter Tiroler Kennzeichen einsetzte.
Vis-à-vis des Rathauses sind die Servicefahrzeuge von Semperit positioniert. Die biederen Opel blicken auf das Burgtheater am Wiener Ring.
Blaimschein war ein vermögender Margarinefabrikant aus dem 13. Wiener Bezirk und registrierte seine Aurelia B20 GT unter Tiroler Kennzeichen. Als klassischer "Herrenfahrer" setzte er die Aurelia regelmäßig bei österreichischen Rallyeveranstaltungen ein.
Zeitsprung bei der Semperit Rallye in die frühen 60er: Walter Radler war mit seiner Appia 3 Serie oft siegreich und fuhr auch bei dieser Rallye Erfolge ein. Beachten Sie die Kopfbedeckung, die Teil einer vergnüglichen Sporthaltung war.
Dieses Foto zeigt die besondere Ästhetik der Rallyezeit in den 50ern und frühen 60ern. Und erst die Ruhe am Berg! Diese Bilder stammen aus dem Semperit Archiv und wurden vor rund 10 Jahren sichergestellt. Inzwischen wurde das Archiv bei einem Firmenumzug aufgelöst und es ist auch anzunehmen, dass die Fotosammlung aufgelöst wurde. Faszinierende Fotos, die Anregungen zur Recherche bieten sollen! Es freut uns als Veranstalter, wie sehr wir gerade mit der Semperit Rallye emotionell in die Geschichte eintauchen. Hier zwei Stories aus dem Jahr 1957:
Update: Wieder einmal wurden uns von einem begeisterten Fan der Semperit-Rallye Unterlagen zur Verfügung gestellt. Diesmal handelt es sich um ein Programmheft von 1967. Wir danken recht herzlich! |
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Wieviele Länder mit 8 Millionen Einwohnern kennen Sie, die zwei Formel-1-Weltmeister und viele Weltklasse Motorsportler hervorgebracht haben? Österreich hatte das Erfolgsrezept für den Motorsport, um das uns viele Länder beneidet haben. Dieses Rezept erdachte ab dem Jahr 1957 der ÖASC - der österreichische Automobilsportclub. Mit Veranstaltungen wie der Semperit-Rallye wurde Motorsport auf breiter Basis ermöglicht und in der Folge perfektioniert. Die Semperit-Rallye wurde damit wohl zu einer der bedeutendsten Veranstaltungen in Europa und in der österreichischen Motorsportgeschichte. 
Hier sehen Sie einen kleinen Ausschnitt aus einem Gebetsbuch eines Teilnehmers von damals. Die Ansage des Copiloten hat anhand dieser Aufzeichnungen wie folgt gelautet:
